Land rover weblog

Ik heb bij Hendrik Swane via de LandRover paginamarkt een LT77 gekocht voor 25 euro. De bak zat vast, de lagers van de “first motion shaft” en de “lay shaft waren vast gelopen”. Heb de betreffende lagers er uit gehaald en nu kun je weer schakelen en draait alles weer. Moet een keer de lagers vervangen en zien of de bak dan nog gekke geluiden maakt.
Ik heb ook nog de buitenkant van de bak schoon gemaakt

Heb een van de stubs in de de hub rechts achter gebroken. kan bij Paul Soogelee een nieuwe kopen.
Update:19-11-2008: ‘s avonds: heb twee nieuwe hubs bij Paul meegenomen
Update:23-11-2008: Heb vandaag de nieuwe hub van nieuwe lagers en keerring voorzien en op de as gezet, tevens de remmen weer even afgesteld en testrit gemaakt. Ik moet de voorste remmen losser zetten deze lopen op dit moment een beetje aan. De nieuwe naaf lijkt het prima te doen.
Update:30-11-2008: Heb de remmen wat losser gezet en een beetje remvloeistof uit het reservoir gehaald. De remmen lopen nu weer vrij. Ik heb de remvloeistof er uit gehaald om iets meer lucht te hebben zodat als de remvloeistof warm word de rem niet gelijk aanloopt

Heb vandaag samen met Ruud de landrover op de remmen bank gezet en ben er achter gekomen dat de auto achter veel te hard remt. Heb thuis nog een paar kleine remcylinders gevonden die orgineel ook achter horen te zitten en ga die nu terug plaatsen.
Ik heb tevens de motor afgesteld met behulp van een uitlaat gas meting. Lambda op ongeveer 0.90 ingesteld, Lambda=1 zou volgens mij het iedeale lucht brandstof mengsel (A/F=14,nogwat) moeten zijn.

Ik heb de Naaf en rem van het rechter achterwiel gecontroleerd. De naaf leek wat olie te lekken. ik heb gecontroleerd of het wiel mooi vrij liep en de lagers niet te strak zaten. Dit leek goed te zijn, het zou kunnen dat als ze een beetje warm lopen ze iets stroever zouden lopen maar ik verwacht eigenlijk geen problemen.
Ik heb wat extra vet in de naaf gefrot en de opname weer met een paking en kit afgedicht.
Ok leek het bij het remmen dat er een remtrommel scheef zat waardoor bij hard remmen de remdruk schommeld (dit voelde ik via het rempedaal). Bij het werk aan de naaf merkte ik dat de rem op een punt aanliep. ik het de trommel 144 graden gedraaid en nu lijkt het een stuk beter te zijn.
Ik heb tevens de rechter voor rem nog een keer met vacuum proberen te ontluchten maar dit haalde niet veel uit. Ik heb nu op het werk een dop voor het remvloeistof reservoir gemaakt waarmee ik de remvloeistof van uiten mee onder druk kan zetten, dit zou het ontluchten een stuk makkelijker kunnen maken. Ik kan dan de volgende keer de comtressor gebruiken om druk op het systeem te krijgen ipv. een tweede persoon laten pompen met het rempedaal.
Heb met Ruud afgesproken om aanstaade zaterdag de landrover bij hun op de rembank te zetten, in de hoop zo de remmen beter afgesteld te krijgen of mischien de oozak van het probleem te vinden.