Land rover weblog

Heb het cylinderblok weer in elkaar gezet, heb nog wat kleine onderdelen bij Paddock moeten bestellen. Het enige dat echt fout is gegaan was het afstellen van de “timing chain”. Ik had opgezocht hoeveel de eerste uitlaatklep moest voolopen op de TDC van de #1 zuiger en toen uitgerekend hoeveel ketting tanden dit waren. Heb erchter de factor twee die in de verschillende tandwielen zit niet (goed) mee genomen en dus de timing ongeveer 90 graden verkeerd staan. Gelukkig heb ik dit gecorrigeerd voordat ik de motor voor het eerst liet ronddraaien.
Heb voor het afstellen de gegevens van een 2.5l benzine gebruikt omdat ik de nokkenas van een 2.5l had gekocht.
Ben van plan om de mechanische ventilator te vervangen voor een elektrische, dus weer een bestelling voor paddock.
Heb mountainbaike verkocht, hou zo nog wat geld over voor de kenlowe fan.

Heb een paar dagen voor de bouwvak het cylinderhuis naar de Helmondse motoren revisie gebracht en een week later gereviseerd terug gekregen.
Cylinders zijn opgeboord en gehoont
Alle ktukas lagers zijn geslepen
de bovenkant van de motor is gevlakt
en het binnenwerk is schoongespoeld
Nu kan de opbouw weer beginnen!