Velgen voor van 109 gehaald, dit zou het rijgedrag moeten bevorderen. Slechte wegligging kan ook het gevolg zijn van fuse kogels die te gemakkelijk bewegen.
update 27-10-2005: velgen terug gebracht en geruild voor betere (complete set van 5) waar nagenoeg geen roest aan zit.
update 01-11-2005: Op een velg (reserve) band laten zetten om te zien of het gaat. Gaat goed en ziet er mooi uit
Archive for October, 2005
Velgen
Tuesday, October 25th, 2005electric fan
Sunday, October 23rd, 2005Heb een extra relais tussen de thermostaat en he eerste relais gezet om te voorkomen dat de fan blijft draaien als de motor uit staat. Als de fan blijft draaien dan loopt de accu te snel leeg en dan kan het zijn dat het na 5 minuten al niet meer mogenlijk is te starten.
Er lag wat koelwater (een paar druppels) onder de motor (heb dit niet meer gecontroleerd sinds afgelopen zondag) en heb alle slangklemmen nog even goed aangedraait.
High/low gear stick
Thursday, October 20th, 2005Heb een paardagen geleden op het werk een hoefijzer beugel gemaakt om de rubber van de High/low gear stick op zijn plek te houden. gisteren de beugel gepast en de bevestigings gaten geboort en vandaar het verstevigings stripje er op gelast en het geheel in de verf gezet, nu hopen dat het nog past.
Past allemaal, de rubber zit nu mooi op z n plek
inlaat spruitstuk
Monday, October 17th, 2005Ben begonnen mer het “polijsten” van een inlaat spruitstuk. Ik wil t.z.t. een nieuwe RVS uitlaat in de auto zetten en dan is het wel mooi ald de inlaatspruit ook enigzins netjes is.
update 19-10-2005: heb ongeveer alles gehad met korrek 180 m.b.v. de excentrische schuurapparaat, moet alleen de hoekjes nog met de hand doen.
update 20-10-2005: Met de hand alle stukjes die niet met de excenter schuurmachine bereikbaar zijn bij geschuurd. Met een stuk stof en klepzitting polijst pasta al het een en ander gepolijst (even proberen). Komt er mooi uit te zien.
update 21-10-2005: heb ongeveer alles met P400 geschuurd en geprobeerd de wat diepere deukjes en krassen weg te werken. Even geprobeert met polijstpasta te polijsten maar je ziet de krassen van het P400 schuurpapier nog.
Update 24-10-2005 Heb op het werk met de polijst mashine gepolijst en ziet er al een stuk berter uit, heb er echter een kras bijgemaakt di ik thuis nog weg moet schuren.
Kras weggeschuurt en geschuurd tot P1200 en P4000, P4000 is fijner als chroom polijst pasta.
Motorkap lassen
Sunday, October 16th, 2005Heb de gaten in het subframe van de motorkap dicht gelast, prutswerk erg veel roest, als dit niet voldoende werkt moet ik het aluminium van het subframe afhalen.
Heb een beugel gemaakt om de jerrycan in te doen, opgespoten en bekleed met nylon weefsel van het werk.
Ben samen met mam naar de Hei gereden naar ruud en heb zijn nieuwe auto, opel GT bekeken.
Fan dummy
Friday, October 14th, 2005Heb een tijdje geleden een Kenlowe fan in de auto gezet en de orginele mechanische koeling er uit gehaald. Heb ergens gelezen dat je dan een plaat op de pullie moet zetten om te voorkomen dat de pullie vervormt en uiteindelijk stuk gaat. Op het werk wat gedraait en gefreest en voila een fan dummy. Paste gelijk.
Motorkap
Sunday, October 9th, 2005Heb de nieuwe motorkap uitgedeukt, geplamuurd en geschuurd. Heb een nieuwe spuitbus (motip 44260) gehaald (men kan deze kleur ook gewoon in een blik maken). Bij het spuiten de fout gemaakt de verf in het begin niet te laten vloeien en zo een hoop verf verpruts, moet nog een spuitbus bijhalen om de randen te doen
Motor kap
Friday, October 7th, 2005Heb de deuk in de motorkap er uit getikt, dit ging makkelijker dan ik gedacht had, wat 2 comp. plamuur er op en het lijkt weer als nieuw (hoop ik)
Motor kap scharnier
Monday, October 3rd, 2005Heb van de motorkap die ik in Naarden gekocht had de scharnieren genomen om te verbouwen zodat ze op de nieuwe deluxe motorkap passen. Heb er een pen aan gelast zodat ze op onze landrover passen, was nogal wat prutswerk want de scharnieren moesten scheef zijn anders paste het niet