Land rover weblog

Ik heb vandaag een naar de knipperlicht pieper gekeken, die was verkeerd aangesloten, piepte 2 a 3 keer en hield er dan mee op. Nu de pieper parallel aan het knipperlicht indicatie lampje gezet en nu doet ie het goed. Al met al koste het meer dan een uur om uit te zoeken hoe de pieper aangesloten moest worden.

Ik heb eindelijk de temperatuur sensor ingebouwd die ik een half jaar geleden had gekocht(facet 7.3228 temperature sender 05A). Eerst een paar liter koel vloeistof uit de motor laten lopen, daarna de blinddop er uit en de sensor er in (samen met wat termische resistente siliconen pakking). Een paar uurtjes laten drogen en daarna de koelvloeistof weer terug de motor in. Alles was dicht dus de motor gestart en gekeken bij welke temperatuur de fan aanslaat. Gemeten weerstand was 1830 Ohm, dit komt overeen met ongeveer 80 graden.
update 2006-07-26: Ik heb een 2 mA stoombronnetje gemaakt om als voeding voor de Temperatuur sensor te gebruiken. Nu alleen nog een geschikt display vinden en een microcontroller programeren.
update 2006-07-31: Ik heb bij Brigatti een klein display van 16×2 characters gekocht voor nog geen 12 Euro.
Update 2006-08-06: Ik heb de software voor het display (met KS0066U driver) klaar. Stroombron op temperatuur sensor aansluiten, spanning over temperatuur sensor meten en spanning via een lookup table opzoeken en de betreffende temperatuur op display zetten. Kan tevens toestand (ON/OFF) van de fan weergeven.

Ik had het linker spatbord en de dorpel vorige week opgespoten maar er zat op het spatbord nog een loper die weg moest. Ik ben vroeg begonnen met de garage leeg maken en alles opschuren. vorige week met te lage druk gespoten nu met te hoge, het gevolg was te veel nevel en een sinasappel huid op het spadbord. Het was zelfs zo erg dat er op een groot deel van het oppervlak putjes in de verf zitten. Ik ga dit pas bijwerken al ik weer wat te spuiten heb, is anders niet de moeite waard.

Voor buizen voor rolkooi ga naar (tip van Sjef):

Van Schijdel VOF Handelsonderneming
Bleekerheide 2
5741HC Beek en Donk
Tel: 0492 461301

Voor bochten naar vermaarsen (via Sjef).

Diversen bij:
VALKENPOWER
HANDELSBEDRIJF VALKENBURG,
Haverkamp 11 6051 AC Maasbracht,
NETHERLANDS
Tel: (+31) 475 – 463596 | Fax:(+31) 475 – 465027

Ik heb een tijdje geleden het stuurhuis dat ik in aken had gekocht compleet schoongemaakt en nieuwe laagerkogeltjes gehaald en weer in elkaargezet. Het was vandaag dan ook heel makkelijk om de speling uit het stuur te halen, Borgmoer los en het kogel omloop lager ietwat aangedrukt. Daarna de borgmoer weer vastgezet en de speeling is grotendeels weg. Ik ben toch blij dat ik een reserve stuur huis heb want dit aandrukken van het kogel omloop lager zorgt voor meer slijtage in het stuurhuis.
Update 2006-07-22: Ik heb de omloop lager iets meer speling gegeven, stuurde wer erg stroef, mischien moet ik hier aan wennen maar ik denk eigenlijk dat het stuurhuis versleten is.

Ik heb een party tent met 4 zij kanten opgezet in de garage die dienst moet gaan doen als spuitkabine.
Ik hen de dorpels en het linker spatbord in de wash primer gezet en daarna in de lak (kleur: Carttop 400 Merc.875) gezet. Gaat bijzonder goed met het perslucht spuitpistool.

Ik heb de dorpel onder de linker deuur verweiderd en uitgedeukt. De brackets waarmee de dorpel bevestigd is zatten allen los en moeten opnieuw gelast worden.
Ik heb het spuitpistool getest op de garagedeur, gaat best goed, moet alleen alles stofvrij maken, je spuit met zo veel druk dat all het stof opwaait.
update 05-07-06: brackets vast gelast.
update 09-07-06: Verstevigings profiel in gelast en gaten en scheurtjes dichtgelast. ‘s Avonds de dorpel weer even gepast en lijkt redelijk te passen.

Heb vandaag de wielkasten met de hogedruk reiniger schoon gespoten, er kwam nogal wat modder van af. Na het schoonspuiten een paar uurtjes in de volle zon laten drogen.. Ik was begonnen om de garage poort schoon te maken zodat deze overgespoten kan worden (heb vandaag een verfspuit gehaald en verf besteld voor de landrover besteld).