Land rover weblog

Ik heb de kleppen van cylinder 1 en 2 opnieuw gesteld, gezorgt dat de speling minimaal is, de voelmaat van 0.3 mm mag er dus niet meer tussen kunnen. Koelwater temperatuur iets hoger gezet.

Heb van het werk een endoscope met lamp meefenomen om in het koppelingshuis te kunnen kijken. De koppeling zit mooi vast aan de koppeingsarm. Ik kon alleen niet zien of de drukgroep eindplaat ok was omdat ik via de aansluiting van de koppelings cylinder naar binnen moest.
Heb ook nog in de cylinders gekelen, cylinder 2 is vervuild met olie en cylinder 1 ook maar minder. Cylinder 3 en 4 zijn helemaak schoon. Moet een keer de kleppen opnieuw stellen en mischien de kop er af halen en nieuwe zuigerveren bestellen.

Heb vandaag op het werk een adaptor gemaakt om de knop op de versnellingspook te zetten. Gisteren de overdrive pook kleiner gemaakt en de endoscoop mee naar huis genomen om in de belhousing te kunnen kijken

Ik ben de afgelopen dagen weer bezig geweest de hele versnellingswak weer uit de auto te halen en heb nu de versleten tandwielen vervangen. De versnellingsbak heb ik deze keer in drie delen weer terug geplaatst, dit gaat veel makkelijker dan als je dat ding als geheel terug zet. Het is veel makkelijker te manouvreren. Nadat alles weer op z’n plek dat de versnellingsbak even laten draaien zonder dat de aandrijf assen aangesloten waren en alles lijkt te werken. De 4e versnelling in overdrive maakt een beedje raar geluid maar dat zou kunnen zijn omdat de versnellingsbak niet belast wordt. We gaan het merken.
Ik moet nu alleen de cabine er nog opzetten en dan is het tijd voor een testrit.
Update 10-05-2007: Heb de cabine vastgezet en een testrit gemaakt. De versnellingsbak lijkt in orde te zijn, mooi stil geen gekke geluiden bij het schakelen, afgezien van het slepen van de koppelings lager plaat. Dit slepende geluid moet vanzelf een keer ophouden, in iedergeval niet erger worden. Het lukt zo nu en dan niet om de bak in z’n 2 te krijgen maar ik denk dat dit gewoon even moet inslijten.
Update 18-05-2007: Ben samen met Marielle en Sil naar Jo gereden in de landrover. De eerste poging mislukte omdat de Hi-Lo pook niet genoeg ruimte had om de hoge gearing in te schakelen maar na de rubber weg te hebben gehaald ging alles goed. Het enige “probleem” is dat Sil de overdrive uit z’n versnelling kan trappen, moet op het werk even een ander pookje maken.