Land rover weblog

Ik ben begonnen met het weer uitbouwen van de versnellingsbak zodat ik de 1e en 2e versnellings tandwielen kan vervangen. Heb de stoelen bak, cabine en de hadrem uitgemonteerd
Update 2-5-2007: Nieuwe tandwielen van John Craddock zijn binnen gekomen.
Update 4-5-2007: Versnellings bak uitgebouwd, deze keer in drie delen, eerst de overdrive,dan de tussenbak en uiteindelijk de versnellingsbak zelf, alles bij elkaar zo’n vijf uur werk.
Update 5-5-2007: De versnellingsbak uit elkaar gehaald en de tandwielen die ik nieuw bij John Craddock had besteld op de hoofd as geschoven. Alles past nog, m.a.w de oude tandwielen waren niet extreem versleten. Ik principe had ik alleen het tandviel van de tweede versnelling hoeven te vervangen, hiet was duidelijk slijtage te zien t.o.v. de nieuwe tandwielen. De slijtage uit zich in de koppelings tanden, van deze tanden waren er een paar die min of meer driehoekig waren maar eigenlijn een soort van huis vorm moeten hebben.

Heb gisteren nog de linker bodemplaat en de stoeltjes gemonteerd, zodat ik vandaag optijd een test rit kon maken om eventueel nog met de laro naar Jaculine te rijden. Tijdens de test rit springt de versnelling geregeld uit de tweede versnelling, vooral bij het terugschakelen van de 3e naar de 2e versnelling. Ik moet waarschijnlijk de betreffende tandwielen en synchro veren verwisselen. Het lijkt er op dat alles nog bij John Craddock te koop is, morgen even bellen Moet goed nagaan wat allemaal vervangen moet worden en wat waarschijnlijk stuk gaatt bij het demonteren vande versnellingsbak
Update 16-04-2007: Nog een testrit gemaakt, probleem met bak blijf het zelfde. Als je op de motor afremt nadat je van de 3e naar de 2e versnelling hebt terug geschakeld springt de de versnelling in z’n vrije stand er blijft echter ergens een tandwiel of synchro ring hangen want het is niet mogenlijk om direct naar de 2e versnellin terug te schakelen, je moet eerst een andere versnelling kiezen of de auto stil zetten voordat de 2e versnellingweer gekozen kan worden.
Onderdelen bij Craddock besteld

Ik heb vandaag samen met Ruud de versnellingsbak gewisseld. De oude was er zo uit, de nieuwe ging iets moeilijker. Heb de lagerbus in het vliegwiel vervangen. Dit was eigenlijk het enige echte moeilijke werk, een hoop gefriemel om de oude bus er uit te krijgen, de nieuwe bus ging er zo in. Was echter de moeite waart, scheelt een hoop speling. Op het laatst nog even een sleun moeten bijwerken omdat de uitlaat in de weg zat.
Nu nog opruimen en alles terug in de auto monteren.
Update 09-04-2007: Handrem weer aangesloten en het deel waar de stoeltjes op komen geplaatst
Update 11-04-2007: Koppeling aangesloten en daarna de versnellingsbak even laten test draaien zonder dat de aandrijfas aangesloten was, alles werkt prima op de derde versnelling na, de synchro ring lijkt niet altijd te willen koppelen maar als je eerst naar de 4e versnelling gaat en dan naar de derde gaat alles goed. Versnellingsbak is erg stil absoluut geen ratel oof andere gekke geluiden, zal even wennen zijn