Even met andere onderdelen van de auto bezig en eens rustig nadenken over hoe olie lekkages op te lossen. Heb intussen de karter schroeven strakker aangedraait, dit lijkt iets te helpen maar is zeker niet de oplossing.
Ben al enige tijd bezig (tussen de grotere klussen door) met het uitpluizen van de bekabeling. Ben er achter dat de Alternator niet orgineel in deze landrover zat, voorheen was deze auto voorzien van een dyname met een losse lucas mechanische spannings regelaar. De overtollige bekabeling is echter nooit verwijderd evenzo de spannings regelaar. Alle kabels van en naar de spanningsregelaar zouden er af moeten kunnen aangezien dit ding niets doet als er geen spanning op staat. De kontakten woden dus alleen gebruikt om dingen door te verbinden (dit kan ook anders).
Een van mijn doelen is de kabelboom van deze overtollige draden te ontdoen en een nieuwe mantel aan te brengen. Heb bij display 10 meter nieuw helix mantel gekocht en ben begonnen deze aan te brengen.
Heb het coldstart lampje opnieuw aangesloten (via relais want geen choke schakelaar meer), orginele kabel en lampje was verdwenen. Nieuw kabel boom komt er goed uit te zien.