Slagringsleutel eindelijk binnen en krukas poelie verwijderd, spie in timingcover verdwenen. Spie met magneeje weer terug gekregen. Wil proberen krukas keering te vervangen zonder timingcover te verwijderen. Dit lukt echter niet omdat blikken modder spat scherm nog met orginele klinknagels vast zat en bij het verwijderen van deze klinknagels onderdelen hievan in de timingcover en/of karter terecht zijn gekomen. Moet nu alles verwijderen. Het afmonteren valt wel mee alleen de oude pakkingen verwijderen is een hele klus. Bij de timing cover lukt dit nog met een goedkoop aardappelmes (zacht/flexibel ijzer) maar bij de karterpan moet hier pakking remover (loktite) aan te pas komen.
Bij het monteren van de krukaspoelie nadat de keering is vervangen moet uiterst voorzichtig te werk worden gegaan omdat de spie bij het minste uit de spiebaan schiet en in de timing cover of karter valt (ik had 3 pogingen en 2 keeringen nodig voordat het lukte)
Nadat alles weer gemonteerd was lekte de krukaskeering niet meer, de karterpan pakking echter wel 